Améliorer les liaisons Poitiers-Limoges
Dans la perspective du prochain Comité Interministériel d’Aménagement et de Compétitivité du Territoire (CIACT), prévu en septembre, les élus du Poitou-Charentes et du Limousin, réunis à Poitiers le 24 janvier dernier, ont signé une déclaration commune demandant que la réalisation de liaisons rapides, routières et ferroviaires, entre Poitiers et Limoges soit inscrite comme une priorité nationale.
En effet, les élus et acteurs socio-économiques du Limousin et du Poitou-Charentes dénoncent depuis de nombreuses années l’insuffisance et l’archaïsme des infrastructures routières et ferroviaires entre les deux territoires. Poitiers et Limoges sont aujourd’hui les seules grandes agglomérations du Centre-Ouest à ne pas bénéficier de liaisons transversales modernes en 2X2 voies ou autoroutières, conséquence des politiques d’aménagement qui ont privilégié l’axe Nord-Sud. Le rail n’est pas mieux loti : Le TER met 2h10 pour parcourir les 126 kilomètres qui séparent les deux villes.
L’objectif de cette rencontre était donc de rapprocher les points de vue afin de faire cause commune sur le sujet. Car les enjeux sont primordiaux en terme d’attractivité économique, universitaire ou culturel et de compétitivité des territoires. Sans oublier la sécurité : en cinq ans, l’axe Poitiers-Limoges a connu 250 accidents provoquant 47 morts. Tous ont alors souligné la nécessité d’un rapprochement, par des connexions rapides et faciles, des villes de Poitiers, Limoges, Niort, La Rochelle, afin de former un réseau concurrentiel aux grosses agglomérations françaises et européennes.
La déclaration signée lors de cette journée a ainsi réaffirmé la volonté des élus du Limousin et du Poitou-Charentes d’un schéma d’aménagement durable du Centre-Ouest qui s’appuie sur deux points essentiels : Faire aboutir la Ligne Grande Vitesse (LGV) Poitiers Limoges et voir la réalisation d’une structure autoroutière concédée entre Bressuire-Bellac-Limoges et d’un barreau routier Chasseneuil-Confolens-Bellac-La Croisière.
Publié le 25/02/2008.